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【鉅亨網編譯許光吟 綜合外電】
國際貨幣基金組織 IMF 已於本週二 (1日) 宣布將人民幣納入特別提款權 (SDR) 的貨幣籃子之中，並且所佔的權重超越了英鎊和日元。
但前美國聯準會主席伯南克(Ben S. Bernanke) 對此則撰文表示，人民幣納入 SDR 貨幣籃子之中只不過是象徵性意義，就像美國小學老師在小學生的作業簿上所蓋的「金星獎章」一般，它沒辦法存進銀行，這個獎章也不具有任何實質價值，但是它承認了孩子在課業上的一切努力，同時也鼓勵孩子在未來繼續努力。
伯南克指出，IMF 接受人民幣納入特別提款權的貨幣籃子，就只是像老師幫小學生所蓋的金星獎章一般，認證了中國過去所作的一切努力。
伯南克解釋道，IMF 的特別提款權除了 IMF 內部自身作帳以外，在實務上國際並不會時常使用到 SDR，中國納入 SDR 只不過是象徵性意義。
而如省錢方法果人民幣納入 SDR 貨幣籃子只是象徵性意義，那為什麼 IMF 的此番決定受到國際社會如此大的關注？
伯南克指出，這一切都是因為北京政府非常希望中國能夠獲得認證為一個「全球經濟強權」，北京政府非常在意這項象徵性意義。
但伯南克也認同的表示，人民幣納入到 SDR 的貨幣籃子中這也的確認可了中國經濟實力正在不斷增長，同時也認可了中國在過去幾年來對於資本市場開放、國際金融監管要求所作出的一切努力。
人民幣納籃後，有機會在未來能夠來挑戰美元霸主的地位？
伯南克對此表示，人民幣納籃並不意味著能夠撼動美元身為世界霸主的貨幣地位，至少在短期內不會出現。
伯南克表示：「美元目前不僅是國際貿易上主要的支付貨幣，同時也是國際借貸上的主要貨幣，更是全球各大央行外匯存底主要的儲備貨幣。」
「並且更重要的是，美元的全球地位是市場所共同決定的，並非某個國際機構或是任何國際協議所造成的結果。」伯南克寫道。
伯南克指出，民間企業和各國政府願意廣泛地持有美元，這是因為目前由美元所定價的資產是最具流動性的市場，這是由於美國並不會對資本流入和流出作出任何的限制，並且由於美國的「金融監管品質」和 Fed 在過去 30 年來持續將通膨穩定在溫和成長區間也是原因之一，以及美國政治也是相對穩定。
而伯南克也解釋道，許多人認為美國政府因為美元的霸主地位，故能在市場上以較低廉的成本借得資金，伯南克表示，事實上經過通膨調整之後，美國對比其他世界工業化國家，美國政府並沒有享受到過多的借貸成本優勢。
但伯南克也表示，在接下來的數十年，隨著中國經濟實力不斷擴張，人民幣勢必將在國際上扮演越來越重要的角色，
伯南克並表示，如果人民幣的國際地位在未來因為「好的理由」持續壯大，如持續加深推動中國資本市場自由化，而不是像美國市場出現流動性萎縮這樣「壞的理由」，那麼人民幣的成長對於中國、美國、甚至是全球經濟來說，都是一項正面發展。
『新聞來源／鉅亨網 』
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工商時報【劉朱松╱台中報導】
目前兩岸關係陷入僵局後，已衝擊台中國際機場今年元月兩岸航線旅運量。台中國際機場昨（12）日表示，今年元月兩岸航線旅運量，只達1.45萬人次、年減55.68％，連帶使得該機場元月總旅運量只達17.21萬人次、年減0.51％，甚至今年2月兩岸航線旅運量表現，仍不看好。
因兩岸關係氣氛已由熱轉冷之後，包括遠東、雲南祥鵬，及東方等多家航空公司，鑑於兩岸旅行團載客量大幅萎縮，已陸續大幅減少飛航兩岸航線的班次或據點。
例如遠東原本包括台中-太原等多條兩岸航線，元月只剩下台中-呼和浩特1條航線，且元月只飛航2班；東方航空停掉台中-太原航線之後，目前只剩下台中-南京航線，且元月只有4班，雲南祥鵬的台中-昆明不定期航線已減班，元月只飛1班，2月將無班次。
另外，復興航空決議解散，停飛兩岸黃金航線的台中-上海航線，也是台中國際機場今年元月兩岸航線旅運量衰退的原因之一。
反觀台中國際機場的國內航線，因農曆春節期間，民眾往返金門及馬公等離島或來台旅遊增加，加上台商經由小三通返鄉，使台中-金門航線元月旅運量，較去年同月增加，讓該機場今年元月國內線旅運量達6.34萬人次、年增32.44％。
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